即使价格很低，但是中国很多汽车企业还是很难打开国外的市场。
新金融总裁圈｜吴侨发
诺基亚倒下了，但给诺基亚代工的比亚迪没有倒下，相反却抓住了百年不遇的机会。比亚迪最早做了很多出口，当时是给诺基亚做代工，是被动地走出去，诺基亚在印度建厂比亚迪必须跟过去，诺基亚在欧洲匈牙利建厂，比亚迪也要跟过去。
“那个阶段其实主要是跟着大客户走，我们印度工厂曾经达到4000多人，当时给诺基亚的手机配件做代工产品。大家也知道诺基亚的生意下滑以后，我们也是下滑，现在准备找新的机遇，我想新的机遇应该是一个百年不遇的一个情况。”比亚迪董事长王传福说。
如何抓住更多机会？
在王传福看来，人类发展这么多年，因为环境的保护，对电动车的需求越来越强烈。特别是在中国，中国多煤少油，汽车又是高速地增长。石油的安全是第一，第二就是环境的保护，当然还有气侯的变化。
这些推动新能源车政策、新能源车国家的战略慢慢形成。特别是2015年国家形成了非常系统、非常全面的战略。比亚迪也在东风中获得了成长，2015年电动车产销6.5万台，占全球11%的市场份额。
作为深圳的企业，比亚迪是怎么走出去？
王传福表示，比亚迪不仅提供一个低成本的产品解决方案，更应该用创新。中国很多企业做一些大家都有的技术和产品，拼价格，利润很微薄。燃油车竞争非常强烈，比亚迪没有定价权，所以应该有它创新的层级，“我们一定要做一个别人没有的产品，或者说别人有，质量没有我们好的。这么一个产品，这样可以抓取定价权。”
深圳也给了比亚迪机会和平台，在深圳政府的大力支持下、推动下，比亚迪在深圳在中国得以锻炼，然后才能真正具备走出去的基础，市场就是战场。你没有在家里操练，练一个好功夫，你谈何去国外打仗？
在王传福看来，国内给我们提供了一个经验锻炼，我们大量的生产大量的技术，成熟度的提升，才让我们的产品有创新，特别是符合深圳特色，深圳是一个创新型的特色，一定要有创新的产品。
在发展中国家做一些平价格的产品，有一定的量但是非常累，你要走到发达国家，市场很大，价格还比较可以。比如说汽车行业，你要用传统去打开美国的大门，我们多少个汽车企业都证明是失败的，都没有打开。包括中国的汽车进到日本，日本的汽车虽然价格也不低，但是中国的燃油车进去几乎是零。
王传福透露，所以要有创新的产品，我们在欧洲在英国，英国就是双层大巴，它的汽车是红色的，在2008年北京的闭幕式上大家也看到，就说明双层大巴是英国的象征。其实我们习近平总书记英国已经开了中英黄金时代。一个就是核电，另外一个就是市场的产品。
第一，经过了大量的验证，我们的双层大巴累计运行了两年才运作，因为英国主要的大巴就是双层，习近平总书记到英国这么一个重量级的产品，其实当时英国议会都有很多的争议，就是说别的产品可以，但是双层大巴不可以。但是我是电动的，我是填补你的空白，我不是用底价来抢你的饭碗。
第二，因为伦敦每年的排放量很大，面对欧盟很多的罚款，有了大巴的零排放，可以减少罚款。
第三，英国也希望我们本地组装。这一套下来，让我们的电动大巴产品成为中英合作的产品。当然习近平总书记也亲自上我们大巴。在“走出去”，产品选择一定是创新，这个才能打开发达市场。
王传福表示，因为西方还有一些偏见，这个是难免的。所以我们第一款产品一定要过硬。其实我们还有一个在日本，日本汽车市场很大，我们打开了日本的汽车市场，现在已经运行了5台电动大巴在日本，虽然数量不多，但是大巴的价格比较贵，当然也不是价格的问题，我们也通过当地的协调，包括一些政治关系，我们怎么打进去，其实我们最后进去的时候，我们看到很多文件，包括我们像丰田这些公司，要去征求他们的意见，这些公司他们还是很公正，他们表示同意。我们有，他们没有，他们想通过电动大巴来改正他们空气的质量。所以即使他们有很大的偏见，但是如果我们产品创新，质量过硬，售后服务到位，一样可以撬动。
谈到美国市场，王传福认为美国市场很大，但是美国的公共交通是联邦政府给80%，有一个条件就是一定要美国制造，是一个规则。当然我们必须要适应本地化，比亚迪也是逼迫在美国的加州设了一个大巴工厂，因为我们要进去，同时还有60%的零部件是美国购买，这样一打进去，市场就很大，大家知道美国的大巴可以卖80万美金。这说明一点，一定要有创新的产品，我们深圳具备这个素质和机遇，我们深圳有很多创新的观念，有很多产品，其实进去以后很多都可以进去，你可以把价格拉得很高，毕竟是发达国家，当然在美国制造的费用也是很高。
而本地化需要制造和售后服务。销售员我们也是和深圳一样，收入差距很大，通过提成制和国内的底薪绕开，就是一定要想出一些招。但是有一些必须要用本地的销售，这个是必须的。
“这一点我想企业家这个钱不要省，我们可以省别的钱，这些钱不可以省，当然你会发现这些销售员很懒，但是你要成功走出去必须要这么做。”王传福直言，比亚迪也走了很多路，后来还是这么走。销售是一个非常复杂的一个工作，涉及到文化经验也包括关系。通过销售提成来回避他的底薪，实际上就可以吸取他的很多经验。
王传福提到，比亚迪的大巴到了丹麦，在丹麦当地的部长，当地的市长都亲自来展台，当然他是为了当地的环保，为了选票。所以当地的人给你出的主意，还有就是产品创新度，可以让很多政治家给你去推广。
“我们的产品到巴西的时候，市长都亲自去开，我们都吓一跳，电动大巴是绿色环保，会带来很多选票。”王传福表示，本地的售后服务，给人家感觉很好，带来就业机会，带来快速的售后服务。这些加在一起才能帮站稳，才能做事，然后才能真正走出去。
来，关注我